格魯吉亞現代化鐵路項目T9隧道全線貫通
發布日期：2018-05-28
格魯吉亞當地時間5月27日15:08分，我公司承建的現代化鐵路項目中的T9隧道左線全線順利貫通，至此，T9隧道全線實地貫通，標志著現代化鐵路項目中22.8公里的隧道開挖工作全部完成。
格魯吉亞現代化鐵路項目中的T9隧道于2015年5月開始施工，至此，經歷了6個春秋，完成了基礎的主體開挖工作。期間經歷了地質復雜、富水段多，通風與排水困難等問題，我公司工程技術人員采用新工藝、新工法，克服了圍巖沉降、可燃氣體釋放、巖層破碎、長大隧道通風排煙困難等多因素，順利完成施工。T9隧道全長8.3公里，是格國內目前最長的隧道。受地形條件影響，該隧道無法設置斜井，隧道自出口段獨頭掘進長達5326米，在我國同類單線鐵路隧道施工中亦屬首創。
在接下來的后續電纜槽鋪設、二襯等后期收尾施工中，我公司員工將一如既往的確保安全質量，合理安排施工，精密籌劃，嚴密監管、保質保量的完成業主要求，發揚昊陽建設人的“精一”精神，樹立昊陽建設質量品牌，為中格友好建設添上屬于昊陽人的一份力！
格魯吉亞現代化鐵路項目中的T9隧道于2015年5月開始施工，至此，經歷了6個春秋，完成了基礎的主體開挖工作。期間經歷了地質復雜、富水段多，通風與排水困難等問題，我公司工程技術人員采用新工藝、新工法，克服了圍巖沉降、可燃氣體釋放、巖層破碎、長大隧道通風排煙困難等多因素，順利完成施工。T9隧道全長8.3公里，是格國內目前最長的隧道。受地形條件影響，該隧道無法設置斜井，隧道自出口段獨頭掘進長達5326米，在我國同類單線鐵路隧道施工中亦屬首創。
在接下來的后續電纜槽鋪設、二襯等后期收尾施工中，我公司員工將一如既往的確保安全質量，合理安排施工，精密籌劃，嚴密監管、保質保量的完成業主要求，發揚昊陽建設人的“精一”精神，樹立昊陽建設質量品牌，為中格友好建設添上屬于昊陽人的一份力！